Estás revisandov2.0
En revisiónPropuestaVersión vigente del plan.Historial de versiones
Trazabilidad completa de cada iteración del plan de transición.
v2.0En revisión08 de julio de 2026
Consultora Ecomovilidad MX · Consultora · 2 comentarios
- Ajuste de plazo a 24 meses en 3 fases
- Exclusión de 2 unidades de baja rotación
- Incorporación de incentivos fiscales al modelo financiero
v1.1Reemplazada30 de junio de 2026
Consultora Ecomovilidad MX · Consultora · 3 comentarios
- Respuesta a solicitud de reducción de presupuesto
- Reducción de 16 a 14 unidades sustituidas
v1.0Reemplazada22 de junio de 2026
Consultora Ecomovilidad MX · Consultora · 1 comentarios
- Propuesta inicial derivada del diagnóstico
Comparar versiones
Diferencias en inversión, vehículos, ahorro, emisiones, cronograma y supuestos.
Versión base
Comparar con
| Indicador | v1.1 | v2.0 | Cambio |
|---|---|---|---|
| Inversión | $20 M | $19 M | −$2 M |
| Vehículos | 14 | 14 | Sin cambio |
| Ahorro anual | $2 M | $2 M | +$130 k |
| Reducción de emisiones | 36% | 38% | +2% |
| Cronograma | 18 meses | 24 meses | +6 meses |
| Supuestos | 300 días/año · $2.85/kWh · sin incentivos | 300 días/año · $2.85/kWh · incentivos vigentes | Actualizado |